Gumimenedzsment
A gumiabroncsok állapota sok tekintetben a biztonságos vezetés egyik legfontosabb záloga. Céges flották esetében a gumimenedzsment az opcionális, választható szolgáltatások közé tartozik, előfordul, amikor nem része a konstrukciónak, de sok esetben inkább a flottakezelő felelőssége az abroncsok megfelelő állapotának garantálása. Ezért korántsem mindegy, hogyan és milyen feltételek mellett állapodik meg egymással a cég és a flottaszolgáltató.
A megbízó cég választhatja az elszámolásos konstrukciót, amelynek során a flottakezelő biztosítja a szakmaiságot, a bonyolítja a beszerzést, biztosítja a tárolást, és természetesen a szervizzel is intézi a szezonális átállást, abroncscserét. Ezeket a költségeket ugyanakkor továbbhárítja a megrendelőre, így tevékenység-alapon számolnak el egymással. A másik konstrukció során a bérleti díjba benne foglaltatik a gumimenedzselés ára, és a flottaszolgáltató szakmai ismeretei és megbízhatósága a garanciája annak, hogy a céges autók megfelelő állapotú gumikon gurulhatnak. Ilyenkor tehát kulcsszerepe van annak, hogy a flottaszolgáltató milyen beszállító partnerekkel dolgozik együtt, milyen márkákat használ. Egy felkészült, megbízható flottaszolgáltató képes arra, hogy minden esetben képviselje az ügyfél érdekét, olyan gumiabroncsot válasszon, amely a használat sajátosságaihoz a legmegfelelőbb. Ehhez rendkívül alapos piaci szakismeret szükséges, a gumiabroncsok palettája ugyanis rendkívül széles, árban és minőségben is nagyok az eltérések. Míg egy olcsó gumiabroncs nagy valószínűséggel alacsony minőséggel párosul, egy drága gumi lehet akár csupán közepes minőségű is, egy kevesek által ismert márka pedig kiugróan jó tulajdonságokkal bírhat. A megbízható és szakmailag felkészült flottaszolgáltató pontosan tudja és meg is tudja mondani, mit és miért ajánl az ügyfélnek.
A szolgáltatásnak tehát van egy morális és egy biztonságos közlekedéssel kapcsolatos felelősségi aspektusa is. Egy hozzáértő munkatárs meg tudja állapítani, hogy egy gumiabroncs mikor használható még biztonságosan, és mikor érik meg a cserére, leselejtezésre, míg vannak olyan piaci konstrukciók is, amelyek értelmében a szolgáltatónak érdekében áll minél többszöri teljes cserét, vadonatúj kerekek beszerzését javasolni – az ügyfél érdekét nem feltétlenül zsinórmértéknek választva. A flottaszerződések tárgyalásakor érdemes tehát képben lenni, hogy milyen megbízásban állapodik meg a cég a flottabeszállítóval. A flottaszolgáltató részéről a gumimenedzsment tekintetében nem az a legnagyobb hozzáadott érték, hogy lebonyolítja a téli gumicserét, vagy hogy gondoskodik az abroncs tárolásáról, hanem az, hogy korrekt, megbízható módon a használó érdekeit előtérbe helyezve segíti elő a biztonságos közlekedést – és a költséghatékony, a használati sajátosságokat figyelembe vevő szakmaiságot.
